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介绍:该系统为车主提供了一个最贴心的车况管理反馈机制,整合动力、保养秘书、用油会计、电池助手、驾车达人、消息提醒六大功能,能够实时监测并预判动力系统健康状态,主动智能推送故障信息,有效防止抛锚现象发生。...

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0wo | <动态当天时间> | 阅读(167) | 评论(633)
此次上市均为国五柴油版车型。【阅读全文】
w1c | <动态当天时间> | 阅读(277) | 评论(292)
而这其中当属CT200h最具代表,可能有很多人和我都在疑惑为什么一个入门级车型会成为经典呢。【阅读全文】
uk1 | <动态当天时间> | 阅读(450) | 评论(368)
可通过手机APP远程监测车辆状态,安全守护“靠谱”:通过手机查找车辆位置,设置停车区域的电子围栏;远程监测多种故障并查询大灯、四门、后背门状态;设定目的地提醒,及时发送家人平安短信;APP可提供常用救援电话及事故指南,安全驾乘贴心便利。【阅读全文】
q1s | <动态当天时间> | 阅读(104) | 评论(861)
众泰汽车副兼研究院院长刘慧军而在未来产品技术规划领域,众泰汽车还将快速推进“电动化、智能化、网联化、共享化”四大领域的发展,为未来智慧出行提供最有效解决方案。【阅读全文】
aok | <动态当天时间> | 阅读(392) | 评论(639)
下面我们就为大家推荐几款燃油经济性不错的几款合资SUV车型,让您可以在炎热的夏季可以无忧无虑的开着空调。【阅读全文】
kus | 2018-12-10 | 阅读(173) | 评论(325)
最大功率提升了6千瓦,最大扭矩提高了35牛米,而且1450转即可获得最大扭矩;新发动机采用了多项新技术;200bar缸内直喷系统可以让它可以在一个冲程内实现最多5次喷油,更高压力和更多次数的喷射可以有效降低爆震的发生,且有效避免了机油稀释,提高了动力和油耗经济性;变速器用的是来自爱信的第三代手自一体变速器。【阅读全文】
0ek | 2018-12-10 | 阅读(867) | 评论(36)
点阵式进气格栅是香榭丽舍大街当季最热的款式,LED日间行车灯将这种新潮时尚延伸到了神龙大道,号称是仿生学设计的狮眼大灯可能来自某个犄角旮旯的设计师款,但是说真的,在大灯中间戳一个箭头的前卫式浪漫我还真是第一次见到。【阅读全文】
c1m | 2018-12-10 | 阅读(977) | 评论(1)
领克01定位于当下关注度更高的紧凑型SUV市场,个性鲜明的家族设计语言更容易赢得年轻用户的关注。【阅读全文】
9ak | 2018-12-10 | 阅读(720) | 评论(46)
导导航、听听歌确实弱爆了!聪明的汽车能帮我们做什么实事?行驶在每天上下班的路上,或是长途自驾在旅行的高速路上,我们在车内可以做的只是听听歌、导导航?这确实太乏味了,在瑞虎5x上,你会看到9英寸高清(支持1080P显示)触控式真彩大屏、英寸彩色TFT行车电脑显示屏,配合Hydrographics智感中控饰板和云端智能语音识别与控制系统,你完全可以像在智能化房间中实现全部智能操作,在APP上云收听你喜爱的歌曲、查找你想去餐厅的口碑,或是通过自带的苹果CarPlay和百度CarLife连接你的手机,完成映射,同时,智能的语音识别会在驾驶时大幅减少具体的操作,只需要一个口令。【阅读全文】
m9q | 2018-12-09 | 阅读(85) | 评论(392)
不曾记得有哪家企业敢用这则谚语来形容自己所处在的市场位置,但这字里行间体现出来的,是奥迪品牌在华发展三十年的气魄和自信。【阅读全文】
ui0 | 2018-12-09 | 阅读(478) | 评论(736)
1400转/分即可爆发的285牛米的峰值扭矩,对于一台直喷发动机来说,确实是个不错的成绩。【阅读全文】
yky | 2018-12-09 | 阅读(93) | 评论(295)
与此同时,官方针对目前在售的两驱耀Pro车型新增蓝色车顶版本,四驱劲Pro新增黑色版本,官方指导价保持不变。【阅读全文】
yq8 | 2018-12-09 | 阅读(676) | 评论(688)
尾部的造型较为圆润。【阅读全文】
sou | 2018-12-08 | 阅读(423) | 评论(993)
在身边媒体人试驾过后,都会觉得这套动力比想象中更有力量,秒的百公里加速成绩也与对手排量级别的车型持平。【阅读全文】
9mc | 2018-12-08 | 阅读(907) | 评论(823)
已经服役多年的升6缸自然吸气发动机,是目前帕杰罗的唯一选择,其最大功率是130千瓦,最大扭矩为259牛米,如果用今天的眼光来看,你也许会对它感到有些失望,因为现在不少城市SUV或轿车不超过的4缸发动机也能达到这样的数;但它能加92号汽油,皮实耐用的本性,又是多可遇不可求的呢?帕杰罗所配备的四驱系统名叫SS4-II(英文全称:SUPERSELT4WD-II,中文名:超选四轮驱动),中央差速器采用纯机械式结构,带液力耦合限滑;和第一代相比,其在4H模式下前后轮驱动力分配更为合理,正常动力分配为33:67,而在没有中央差速器锁的限制下,前后轮可在33:67到50:50之间自动调整,这也正是液力耦合器的作用。【阅读全文】
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